怎样才是正确更换阻尼脂的方法

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  阻尼脂是采用特殊高分子基础油及高纯度稠化剂并添加防锈、防水、耐腐蚀等添加剂经特殊的工艺精制而成，是一种应用广泛的高阻力润滑脂，主要针对阻力要求较大的慢开关机构的阻滞、缓冲、防水密封而设计，使运动部件更加平稳、顺畅、准确的运作。那么怎样才是正确更换阻尼脂的方法，下面就由优宝的技术人员为大家介绍一下

　　1、更换阻尼脂的时候一定要彻底放掉旧机油

　　使用过的机油由于高温氧化，已经含有大量的酸性物质，黑色的油泥以及水分和杂质。他们不仅对发动机造成损伤，也会污染新加入的机油，影响到使用性能。

　　更换机油的同时应更换机油滤芯。经过长时间的使用，在机油滤芯内，会粘有大量的黑色油泥，颗粒物质等杂质，使其减弱或完全丧失过滤功能，起不到应有保护作用，还会造成润滑油路堵塞，发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损伤。

　　如果经过跑山路、土路应同时更换空滤，吸附在空滤上的尘土会污染阻尼脂、劣化润滑油品质，造成发动机磨损。

　　2、一定要把发动机彻底的清洗一遍

　　彻底清洗发动机可以避免不同种类阻尼脂品质间可能发生的。

　　物理、化学反应，使新润滑油变质，影响使用性能，最终损伤你的发动机。所以应该定期使用专业的发动机“清洗”产品进行发动机清洗。如果您长期一直使用同一品牌，同一规格的阻尼脂，在保证旧阻尼脂放净，同时更换机油滤芯的前题下，不必在每次更换润滑油时都清洗发动机，可直接加入新阻尼脂。

　　3、油底壳机油量应控制在机油尺的上下刻度线内，不能过高或过低。

　　如果加入的阻尼脂量过多，发动机内部机件运行阻力增大，造成不必要的功率损失。而且过量的阻尼脂会窜入燃烧室，造成发动机烧机油、尾气排放超标、冒蓝烟、机油消耗量明显增大，导致发动机内部机碳增多、甚至导致早燃、烧烫、拉缸、严重损害发动机。反之，如果加入的阻尼脂量过少，发动机的一些部件如：吕轮框杆、汽门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，最好按规定的油量加入阻尼脂，并且经常检查阻尼脂油量。

　　4、要及时的对阻尼脂进行更换

　　应严格按照车辆使用手册的要求进行更换，也可以参考阻尼脂公司推荐的换油里程更换机。阻尼脂经过一段的时间使用后，阻尼脂添加剂被大量损耗，油质氧化形成酸性物质，并有冷凝水，油泥是有害物质形成。如果继续使用，不仅不能起到正常的润滑、清洁、密封、冷却作用，反而会腐蚀发动机部件。另外，对于阻尼脂桶未使用的部分新油，一定要妥善保存。不但要密封桶盖，而且避免日晒、高温、雨淋等，以防止机油发生分解，乳化等现象。

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