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[转贴] 汽车的设计过程

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发表于 2008-7-2 16:01:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车的设计过程
对于大多数人来说,对车的欣赏基本都是整车,除了性能之外,汽车的外观和内饰是人们谈论最多的话题,因为这是对一辆车最直观的印象,所谓汽车设计,简单的理解是根据一款车型的多方面要求来设计汽车的外观及内饰,使其在充分发挥性能的基础上艺术化。
   但是,其实汽车设计是一件复杂的事情,并不象其他设计师在香槟和音乐的陪伴下寻找灵感那么纯粹。汽车不是单纯的艺术品,当然它要有漂亮的外表和吸引人的个性特征,同时它还得能安全可靠的行驶,这就需要整个设计过程融入各种相关的知识:车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学知识,当然更少不了诸如绘画、雕塑、色彩感等基本艺术功底。由此不难理解为什么能称得上汽车设计师的人少之又少。
    从脑子里的一个灵感,到最后得以实现,最简单的估算也是十几个步骤,最后无非是要得到市场的认可,性能优良的内“芯”,再加上一袭新衣包装,才是新车待嫁时。看看如何为一款新车设计“嫁衣”吧。



A从脑到手:草图!


B 初步定稿:草图+说明
  当思路比较明确以后可以绘画一张草图,这时候汽车的主体线条和大方向上的细节设计汽p Ge R,L
  应该都有所表现,在适当的地方加进简单说明,为下一环节做准备。



C 理念表达:效果图
当我们看到一些汽车手稿,基本上是处在汽车效果图的阶段,这主要是为了把设计师的思路和理念用更细腻的手法表现出来,加入细节描绘和色彩,通过精致的绘画表达这款车的直观感受和立体效果。这是汽车设计的重要环节之一,就好象时装设计效果图一样,将是决定模型制作的关键。有些效果图是手绘的,马克笔、色粉或者喷枪都会采用,也有设计师利用电脑绘画。效果图和最后的整车的细节未必完全相同,但是表现出来的气质却是一脉相承。



D 内部设计:内厢效果图
与汽车外观效果图同时出来的应该是内饰效果图,详细的描绘车内的各种细节和布局,加上必要的说明,这是未来制作模型的基础。



E 观感评估:1/5油泥模型
虽然历经数十年,制作油泥模型依然是汽车设计生产中的必要环节,这是一种类似橡皮泥的黏土,但是更加坚硬,成型后的细节需要用刀刮削才能完成。一般先要制作比例小的油泥模型作为提案,通常由设计师亲自操刀,大约两三个月才能最后完工。



F 改进阶段:1:1油泥模型
经过对提案模型的评估,决策层会选择一个或几个设计方案制作1:1的油泥模型,因为对尺寸,细节等方面要求非常严谨,这种全尺寸模型会有专业的模型师来制作。经过不断的讨论和修改之后,就进入定案阶段。

G 测量阶段:三维坐标测量
  使用三维坐标测量仪。将模型放在测量台上,测出它表面上足够多点的空间三维坐标,用这些数据就可以在电脑中建立三维模型。




H 最后阶段:电脑设计
  把测量出的数据输入电脑,就可以开始进行三维模型的制作,未来这些数据将用于控制数控机床。


I 样车生产完成
终于一辆成型的整车摆在眼前了,当然期间还有底盘和发动机等机械方面的设计,就此略过吧。毕竟从设计到交到消费者手中,车辆还要经历重重考验,有风洞实验,模拟碰撞实验,各种残酷路况的艰苦路试,实车碰撞实验等。
 楼主| 发表于 2008-7-2 16:03:44 | 显示全部楼层
自己坐沙发,没有把图传上来遗憾啊!
发表于 2008-7-2 16:23:03 | 显示全部楼层
一步一脚印!!
发表于 2008-7-2 17:15:08 | 显示全部楼层
原帖由 lxh110w 于 2008-7-2 16:03 发表
自己坐沙发,没有把图传上来遗憾啊!


有可能是你的图片过大,你需要保住图片小于100KB,并且是JPG格式,你可以重新编辑你的一楼帖子加入图片!
发表于 2008-7-2 20:31:26 | 显示全部楼层
不管是汽车还是其它产品都需要一步一步走过了,不然怎么可能会有好的合格的产品呢!!!!
发表于 2008-7-3 15:31:16 | 显示全部楼层
真麻烦啊
发表于 2016-5-29 17:01:08 | 显示全部楼层

好东东,谢谢分享!
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